Repunta el robo a trenes en 2021; destacan Cañada Morelos y Serdán

Cada 4 días y 16 horas es asaltado un tren a su paso por el estado de Puebla

por Irene Castellanos

Puebla, Méx. (Quinceminutos.MX).- El robo a los trenes de carga a su paso por el estado de Puebla se incrementó 18.18 por ciento al pasar de 66 asaltos en 2020 a 78 en 2021, reveló el Instituto para la Gestión, Administración y Vinculación Municipal (Igavim).

Los datos obtenidos vía transparencia, arrojan que en el estado se registra un atraco a los cargueros cada 4 días y 16 horas en promedio, colocando al estado en la posición número 10 en el ranking nacional por robo de producto o carga. La lista la encabeza Jalisco con 407 robos en el último año.

Respecto a los municipios poblanos donde se presenta con mayor frecuencia este ilícito, destacan Chalchicomula de Sesma, Chapulco, Puebla capital y Tecamachalco.

No obstante, el principal delito cometido es el robo de componentes de vías férreas, donde el estado encabeza la lista con 355 casos reportados en 2021, cuando el año previo la cifra alcanzó apenas 44 hechos.

La estadística muestra que cada 24 horas y 41 minutos se detecta un robo de componentes en territorio poblano, destacando principalmente el municipio de Cañada Morelos, en la zona limítrofe de los estados de Puebla y Veracruz, con 96 reportes en 2021.

Aunque la cifra es superada por San Luis Potosí que registró 128 robos, en el estado de Puebla existen otros municipios en los que también se presenta este tipo de sustracción como lo son: San Martín Texmelucan con 38 reportes, Tlaltenango con 37,Tehuacán con 30, Nopalucan con 27, Tepeaca con 18 y Tlacotepec de Benito Juárez con 15.

En el reporte aparecen también, Acajete, Coronango y Tepatlaxco de Hidalgo con 11 casos en cada uno, San José Chiapa con 9, Santiago Miahuatlán con 7, Cuautlancingo y Tecamachalco con 6 cada uno.

Entre sus conclusiones el Igavim señala que de acuerdo con los registros indicados por la ARTF en 2021 a nivel nacional se identificaron 2 mil 230 reportes de robo a producto/carga en el ferrocarril, lo que representó un incremento del 7.73 por ciento en comparación con el 2020.